В секторе транспорта объемы финансирования предусмотрены в сумме 14 млрд 567,4 млн сомов (34% всех государственных инвестиций). Об этом говорится в Среднесрочном прогнозе на 2021-2024 годы, опубликованном Министерством экономики.

По данным прогноза, этот объем инвестиций ожидается за счет проектов:

— «Строительство альтернативной дороги Север—Юг» (424 млн сомов — ИБР, СФР);

— «Реконструкция автодороги Балыкчы—Каракол—Балыкчы (Иссык-Кульское кольцо), км 104-184,5» (с.Корумду—с.Балбай Баатыр—АКГ) — 10,6 млн сомов;

— «Улучшение коридора ЦАРЭС-3 (автодорога Бишкек—Ош, участок Бишкек—Кара-Балта)» Фаза 4 (1 млрд 347,8 млн сомов — АБР);

— «Строительство альтернативной дороги Север—Юг», Фаза 1 и Фаза 2» (4 млрд 856,6 млн сомов — КНР);

— «Соединительная дорога, коридоры ЦАРЭС 1 и ЦАРЭС 3» (3 млрд 502 млн сомов — АБР);

— «Улучшение основных дорог международного значения» (1 млрд 272,4 млн сомов — JICA);

— «Реконструкция автомобильной дороги Бишкек—Ош, Фаза IV» (1 млрд 465,7 млн сомов — ЕАБР) и других.

Предполагается, что эти проекты в дальнейшем обеспечат растущие потребности в пассажирских и грузовых перевозках.

Объемы прямых иностранных инвестиций в сумме 12,7 млрд сомов прогнозируются за счет капитальных вложений:

— ОсОО «Full gold mining» (442,2 млн сомов);

— ОсОО «KAZ Minerals Bozymchak» (1 млрд 662,5 млн сомов);

— ЗАО «Чаарат Заав» (4 млрд 321,1 млн сомов);

— ОсОО «Газпром Кыргызстан» (872,2 млн сомов) и др.

Источник: TAZABEK