Цены на дизельное топливо растут на фоне опасений, связанных с глобальным экономическим кризисом, спровоцированным военным конфликтом России и Украины.

На этой неделе нефть подскочила до 139 долларов за баррель, это самый высокий уровень за 14 лет. Вместе с этим растут цены на дизельное топливо, достигшие уже такого уровня, при котором, по мнению европейских перевозчиков, становится «невозможно работать. Кроме топлива, много ещё чего подорожало, например, паром. Так не может продолжаться».

Средние цены на дизельное топливо, включая налоги и акцизы, выросли за последние 12 месяцев на 33% в 51 стране во всех регионах, отслеживаемых еженедельником IRU.

В Германии, цена дизельного топлива на 7 марта 2022 составляла 2,03 евро за литр. Средняя цена с 29 ноября 2021 г. по 07 марта 2022 г. составляла 1,62 евро. «Существует угроза волны неплатежеспособности в отрасли транспортной логистики Германии. Тогда снабжение населения и экономики окажется под угрозой», — говорит генеральный директор Федеральной ассоциации автомобильных перевозок, логистики и утилизации отходов (BGL) Дирк Энгельхардт. Ввиду резкого роста цен на дизельное топливо многие транспортные компании Германии достигли своих финансовых лимитов.

В Великобритании цена дизельного топлива на 7 марта 2022 составляла 1,61 фунтов стерлингов за литр. Средняя цена с 29 ноября 2021 г. по 7 марта 2022 г. составляла 1,51 фунтов.

В Польше «в первую неделю марта средняя цена бензина Pb95 составляла 5,87 злотых. 9 марта, то есть ровно через неделю — уже 6,86 злотых. Это увеличение почти на 1 злотый всего за семь дней! В случае с дизельным топливом ситуация еще хуже – цены выросли с 5,92 злотых до 7,46 злотых – согласно данным, опубликованным e-petrol.pl. <…>           Транспортные компании, предоставленные сами себе, без какой-либо помощи государства, не переживут эти тяжелые времена». Перевозчики обращаются к властям за поддержкой.

В Лиссабоне дальнобойщики бастуют под лозунгом «За наше выживание»: стремительный рост цен грозит банкротством даже крупным перевозчикам, не говоря уже о небольших компаниях. «Мы не остановимся. Сегодня мы начали и не остановимся, пока не получим поддержку от правительства, пока у нас не будет условий для нормальной работы», — говорят протестующие.

В Германии представители властей и профсоюзов заявили, что подорожание топлива грозит коллапсом всей транспортной системы страны. Правительство уже разработало несколько пакетов мер поддержки населения: растут цены не только на бензин, но и на отопление и электричество.

В связи с тем, что цены на топливо достигли рекордного уровня, торговая Организация британских оптовиков сообщила BBC, что ее члены переложат возросшие транспортные расходы на своих клиентов – продовольственные магазины и рестораны, которые, в свою очередь, переложат эти расходы на потребителей.

В отличие от Европы, биржевые цены на топливо в России снижаются. 10 марта цена бензина Аи-92 снизилась за день на 6,4%. Стоимость летнего дизеля уменьшилась на 6,15%, до 45,61 тыс. рублей за тонну, межсезонного дизеля — на 3,2%, до 46,42 тыс. рублей за тонну. Зимний дизель снизился в цене на 2,75%, до 47,51 тыс. рублей за тонну.

Ранее глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Максим Шаскольский заявил, что служба фиксирует на топливном рынке снижение оптовых цен, а также видит предпосылки для снижения розничных цен на топливо. Он подчеркнул, что ФАС контролирует ситуацию на рынке нефтепродуктов, а действующий механизм демпфера позволяет отвязать цены внутреннего рынка от внешнего.

Источники: trans.info, ati.su, tass.ru