С начала 2015 года  отправки контейнерных поездов из Китая в Европу стали регулярными.  Крупнейший КПП на китайско-монгольской границе Эрэн-Хото, начиная с 2015 года  начала  оформлять контейнерные поезда, следующие из Китая в Европу, на регулярной основе.

Первые грузовые поезда Китай-Европа через Эрэн-Хото были запущены осенью 2013 года. С фактическим переходом на регулярный режим в 2016 году количество рейсов в европейском направлении доведено до 7- 8 в месяц, в Китай из Европы — 3-5 рейсов.

За первые 11 месяцев 2015 года, по данным таможни Хух-Хото,  по двум из трех маршрутов, которые на данный момент соединяют Китай и Европу через Монголию, был отправлен 71 поезд,  70 составов по маршруту Чжэнчжоу (пров. Хэнань) — Европа и один  из города Чанша  (административный центр провинции Хунань, Центральный Китай).

В основном  из Чжэнчжоу перевозки  в Европу осуществлялись преимущественно в Германию и Польшу  —  18,9 тыс. тонн грузов, включая одежду, бытовую технику, средства связи и др., а поездами в обратном направлении  — 6,9 тыс. грузов. В основном это алкогольные напитки, инженерное оборудование и различные комплектующие.

Состав из Чанша  доставил 1,6 тыс тонн безводного фторида алюминия в Россию.

Справочно: помимо указанных двух маршрутов в Европу открыт еще один  из города Чэнду (провинция Сычуань, Юго-Западный Китай). Первый  экспериментальный рейс по этому маршруту состоялся в сентябре 2013 года.

Информация: www.cfcfa.net

Учебный центр АМАП КР